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提高7215軸承可靠性的措施

2016-01-28
文章分析了7215軸承在推土機液力變矩器中的作用和工況,在軸承的設計、制造、選用和安裝工藝等方面提出了專門的要求,有效地提高了該軸承的可靠性和使用壽命。
     液力變矩器;7215軸承;可靠性

  如何提高安裝在TY320型液力變矩器上的7215軸承的可靠性,是延長TY320型液力變矩器使用壽命的關鍵性技術問題。TY320型液力變矩器是安裝在TY320型推土機上連接發(fā)動機與變速箱的傳動裝置,必須針對推土機的特定結構和使用工況,對在使用中軸承出現(xiàn)的損壞情況進行分析和研究,在軸承的設計、制造、選用和安裝工藝等多方面提出專門的要求,才能有效地提高7215軸承的可靠性,才能延長TY320型液力變矩器的使用壽命。

  1、軸承的作用和工作條件

  TY320型液力變矩器上的7215軸承是以背靠背形式成對安裝的角接觸球軸承,(軸承后置代號加/DB)。軸承的內套圈安裝在渦輪輪轂上,外套圈安裝在泵輪接盤上,軸承的一個重要作用是軸向定位,也就是保證液力變矩器的泵輪、渦輪和導輪之間的軸向有一定間隙,使液力變矩器在工作時三輪不發(fā)生碰撞和摩擦。如這對軸承損壞了,三輪間就會碰撞摩損,液力變矩器就無法正常工作。

  這對軸承在液力變矩器中工作狀態(tài)的溫度為100℃左右。內、外套圈分別隨渦輪和泵輪旋轉,內、外套圈的相對轉速在很大范圍之間頻繁變動。推土機的工作狀況是推土-倒退-行走-推土,所以軸承受到的軸向載荷也是頻繁變動的。特別在推土時遇到大石塊或樹根,載荷突然升高,泵輪隨發(fā)動機轉速不變,渦輪轉速迅速下降、扭矩迅速增大,軸承內、外套圈的相對轉速也會突然提高,并同時受到很大的軸向沖擊載荷。

  2、軸承的損壞情況和原因分析

  根據(jù)對幾例軸承損壞情況的檢查發(fā)現(xiàn),在這對背靠背安裝的軸承中,如圖1所示,左邊的軸承損壞嚴重,鋼板沖壓保持架變形斷裂,滾珠表面磨損變形,軸承內、外套圈滾道受軸向沖擊的一邊軸肩被擠壓拓平。這種情況說明軸承頻繁受到的如圖1所示單邊軸向沖擊載荷很大,也就是推土機經(jīng)常超負荷工作。而右邊軸承沒有損壞。這說明成對安裝軸承的預緊載荷量不合適。另外檢查潤滑油中所含雜質較多,這從滾珠和滾道表面有許多點蝕現(xiàn)象也反映油質不清潔。這說明對潤滑油濾器保養(yǎng)不到位。










  造成軸承損壞的原因是復雜的,軸承經(jīng)常在高溫中工作,會降低軸承的強度;推土機頻繁超負荷工作使軸承頻繁受到很大的軸向沖擊,造成滾珠和滾道塑性變形而損壞;潤滑油不清潔會造成軸承的早期磨損。這些原因歸結起來就是操作者對推土機的過度使用和保養(yǎng)不當,使軸承在很惡劣的條件下長時間工作,各種不良影響同時作用于某個軸承,就造成個別軸承的早期損壞。為使液力變矩器的故障率降低為零,對軸承在設計、制造、選用和安裝工藝多方面制定了專門的要求。

  3、軸承在設計、制造和選用方面的專門要求

  為提高這對軸承在較為惡劣工作條件下的可靠性,在軸承的設計、制造和選用方面提出專門的要求:

  3.1 對接觸角的選擇

  7215軸承是角接觸球軸承,角接觸球軸承可以同時承受徑向載荷和軸向載荷,其軸向載荷能力由接觸角決定,接觸角越大承受軸向載荷能力越大。角接觸球軸承有三種接觸角的規(guī)格,分別為15°、25°和40°,原TY320液力變矩器上選用25°接觸角的軸承,40°接觸角的軸承適用于承受較大的軸向載荷,這對軸承在推土機重負荷工作時要承受很大的軸向沖擊載荷,所以我們改選用接觸角為40°的7215B/DB軸承。(后置代號B表示接觸角為40°)

  3.2 對內套圈的優(yōu)化設計

  7215B/DB軸承的內套圈有兩種規(guī)格,一種內套圈滾道兩邊軸肩的直徑是相同的,由于角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷,這樣內套圈滾道一邊的軸肩不會受到軸向載荷,另一邊的軸肩又承受不了很大的軸向沖擊載荷。經(jīng)優(yōu)化設計,在相同重量的情況下,另一種規(guī)格內套圈滾道兩邊軸肩的直徑是不相同的,不承受軸向載荷一邊的軸肩直徑減小,承受軸向載荷一邊的軸肩直徑加大,這樣就使這種規(guī)格的軸承能承受更大的軸向沖擊載荷。所以我們選用后一種規(guī)格的優(yōu)化設計的內套圈。

  3.3 對保持架材料和式樣的要求

  保持架所受的機械應力來自摩擦力、應變力和慣性力,同時還受到某些潤滑油及其老化生成物、有機雜質等化學物質的侵蝕,因此保持架材料的選擇對軸承運行可靠性影響很大。由于軸承在較高溫度中工作,不能采用酚醛層壓布管實體保持架或尼龍保持架,并且頻繁受到很大軸向沖擊載荷,所以我們選用黃銅實體保持架的7215BM/DB軸承。(后置代號M表示黃銅實體保持架)。由于軸承內、外套圈滾道兩邊軸肩不同直徑的結構,留給保持架的空間就不大了。如采用內套圈引導式的保持架,則保持架的厚度就較薄,為加強保持架的強度,保持架設計為滾珠引導的錐臺式的保持架。

  3.4 對預緊變形量δ的確定

  成對安裝的角接觸球軸承是在軸承生產(chǎn)中已考慮到預緊變形量的大小,在相配對的兩個軸承的內套圈或外套圈的端面上,磨去一定的預緊變形量δ,當將這對軸承安裝到軸承部件上去時,用緊固裝置壓緊相應端面,兩軸承即處于預緊狀態(tài)。如圖2所示。










  對軸承預緊的目的是:增加軸承的剛度;使旋轉軸在軸向和徑向正確定位,提高軸的旋轉精度;降低軸承部位的振動和噪音;防止?jié)L動體的自轉和公轉打滑現(xiàn)象;增大軸承內部負荷區(qū)域,提高軸承內部負荷分布的合理性;補償因磨損造成的軸承內部游隙變化;合理的預緊可以防止振紋損傷和減少摩擦磨損;延長軸承壽命。

  但是預緊變形量過大,會使軸承工作時摩擦力矩增大,導致軸承的過熱和使用壽命下降。因此要根據(jù)載荷情況和使用要求選取恰當?shù)念A緊變形量,并經(jīng)過試驗確定合適的預緊變形量。

  實際軸承在工作狀態(tài)、安裝狀態(tài)、自然狀態(tài)、制造狀態(tài)這四種狀態(tài)下的預緊變形量是不同的。工作狀態(tài)溫度升高使預緊變形量增大,安裝狀態(tài)孔和軸的過盈量也使預緊變形量增大,所以軸承在制造狀態(tài)時的預緊變形量要小于工作狀態(tài)時的預緊變形量,小多少是根據(jù)工作狀態(tài)時的溫度和安裝孔和軸的公差來決定的。我們經(jīng)過實際安裝和試驗運轉,已確定了最合適的預緊變形量。

  4 軸承在安裝工藝方面的專門要求

  安裝過程中的操作不當,是造成軸承的早期損壞的重要隱患。我們在軸承安裝工藝方面也提出專門要求:

  4.1 不允許用敲擊法安裝軸承,必須用壓入法安裝軸承。

  4.2 必須用按壓入法設計的專用工裝安裝軸承。

  4.3 壓入軸承外套圈時,必須墊實泵輪接盤軸承孔下的孔肩,防止壓到底時造成孔肩根部的內傷。

  4.4 壓入內套圈前,單配定位罩與軸承端面的間隙達到裝配工藝要求,如圖3所示。










  4.5 壓入內套圈時必須用導向裝置,防止壓偏造成軸面損傷。

  4.6 內套圈壓板的兩螺栓必須在泵輪與泵輪接盤36個螺栓擰緊后再可擰緊。

  4.7 安裝好后轉動泵輪接盤無異常摩擦感覺,相對輸出軸轉動時,可有點預緊的連動感覺,不能與輸出軸咬死。


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