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降低KOYO軸承的噪音的方法與日常維護知識

2014-09-04
     KOYO軸承是國際知名品牌軸承,用途極其廣泛,用戶在使用過程中不可避免地會遇到軸承發出噪音情況,那么怎樣降低KOYO進口軸承的噪音呢?下面給大家簡單介紹一下:
    (1) 使用化學添加劑的方法在KOYO軸承的潤滑劑中加添某些化學添加劑,可以降低軸承噪音,例如天津某廠出產一種含有降噪添加劑的低噪聲潤滑脂,可將軸承噪聲從原來的基礎上降低3.9~9.2dB,適合于在微型或小型軸承中使用。
    (2)使用吸振或隔振裝置使用吸振或隔振裝置來減低KOYO軸承的噪音或隔離軸承噪聲,可得到良好效果,但這樣往往在經濟上付出很大代價,有時使機構變大,散熱條件變差,或容易銹蝕,使用時宜全面加以考慮,只有在其他措施采取以后仍不能達到低噪音的指標以后才使用本法。最簡單的例子是高速下代替推力軸承而承受推力的向心球軸承,可在其外圈上套以吸滿防銹潤滑油的塑料外套,帶罩殼的推力軸承或一般推力軸承在允許的情況下,在其內孔或外圓鑲以同樣的塑料套,但控制在旋轉時不可與相鄰機件發生摩擦或干涉。這種方法具有一定消聲作用。另一種例子是在軸承與座孔之間加入一只中間套,可以衰減轉動系統傳到軸承座上的振動力,但這要求調配得宜,否則有可能出現相反效果。
    再一種例子是采用吸聲-隔聲罩將發生噪音的軸承系統完全封閉或盡可能封閉起來。這種減噪罩的內部為玻璃纖維或聚氨酯泡沫塑料,內表面為0.6- lmm厚度的鋼板,面上均布φ1.2—1.5mm小通孔,小孔的總面積約占整個內表面的25%~30%,外表面為2mm厚度的鋼板。這里玻璃纖維或泡沫塑料用來消除較高頻率噪音,帶小孔的內表面用來消除較低頻率的噪音,而外表面的厚鋼板則用來隔離噪聲的外傳。
    (3)改變主機相應部位轉速的方法KOYO軸承的噪音對于負荷不很敏感,但對轉速卻很敏感,在條件允許的情況下,用降低轉速而增大力矩的方法達到同樣的工作目的,但卻降低了噪音。[例] 為降低油泵系統的噪音,將原用在電動機轉速為1430r/min下流量為10L/min的油泵,改為轉速為710r/min電動機并配以更大規格的油泵而得到同樣的流量后,油泵本身、油泵軸承和油泵電動機軸承的噪音都顯著地降低了,但整套機構所占空間有所擴大,成本也有所增加。
    降低KOYO軸承的噪音的處理方法:
    1.載荷的大小、方向和性質:球軸承適于承受輕載荷,滾子軸承適于承受重載荷及沖擊載荷。當滾動軸承受純軸向載荷時,一般選用推力軸承;當滾動軸承受純徑向載荷時,一般選用深溝球軸承或短圓柱滾子軸承;當滾動軸承受純徑向載荷的同時,還有不大的軸向載荷時,可選用深溝球軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承及調心球或調心滾子軸承;當軸向載荷較大時,可選用接觸角較大的角接觸球軸承及圓錐滾子軸承,或者選用向心軸承和推力軸承組合在一起,這在極高軸向載荷或特別要求有較大軸向剛性時尤為適應宜。
    2.允許轉速:因軸承類型不同有很大的差異。一般情況下,摩擦小、發熱量少的軸承,適于高轉速。設計時應力求滾動軸承在低于其極限轉速的條件下工作。
    3.剛性:軸承承受負荷時,軸承套圈和滾動體接觸處就會產生彈性變形,變形量與載荷成比例,其比值決定軸承剛性的大小。一般可通過軸承的預緊來提高軸承的剛性;此外,在軸承支承設計中,考慮軸承的組合和排列方式也可改善軸承的支承剛度。
    4.調心性能和安裝誤差:軸承裝入工作位置后,往往由于制造誤差造成安裝和定位不良。此時常因軸產生撓度和熱膨脹等原因,使軸承承受過大的載荷,引起早期的損壞。自動調心軸承可自行克服由安裝誤差引起的缺陷,因而是適合此類用途的軸承。
    5.安裝和拆卸:圓錐滾子軸承、滾針軸承和圓錐滾子軸承等,屬于內外圈可分離的軸承類型(即所謂分離型軸承),安裝拆卸方便。
KOYO軸承應如何進行維護和保養
為使KOYO軸承充分發揮并長期保持其應有的性能,必須切實做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當的定期檢查,做到早期發現故障,防止事故于未然,對提高生產率和經濟性十分重要。
1、清洗
將KOYO軸承拆下檢查時,先用攝影等方法做好外觀記錄。另外,要確認剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣,然后再清洗KOYO軸承。
a、KOYO軸承的清洗分粗洗和精洗進行,并可在使用的容器底部放上金屬網架。
b、粗洗時,在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動KOYO軸承,注意會因異物等損傷滾動面。
c、精洗時,在油中慢慢轉動KOYO軸承,須仔細地進行。
通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油,根據需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑,都要經常過濾保持清潔。
清洗后,立即在KOYO軸承上涂布防銹油或防銹脂。
2、檢查與判斷
為了判斷拆下的KOYO軸承能否重新使用,要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。
關于檢查結果,可由用慣KOYO軸承或精通軸承者進行判斷。
判斷的標準根據機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下損傷,KOYO軸承不得重新使用,必須更換。
1)KOYO軸承零部件的斷裂和缺陷。
2)滾道面物滾動面的剝離。

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