TIMKEN軸承內圈的固定方法和常見故障分析
2015-04-12
滾動軸承的間隙分為徑向間隙和軸向間隙，其功用是保證滾動體的正常運轉和潤滑以及補償熱伸長。
對于間隙可調整的TIMKEN軸承而言，因其軸向間隙和徑向間隙之間有正比例的關系，所以安裝是只要調整好軸向間隙就可獲得所需的徑向間隙，而切它們一般都是成對使用的（即裝在軸的兩端或一端），因此，只需要調整一只TIMKEN軸承的軸向間隙即可。一般用墊片調整軸向間隙，有的也可用螺釘或止推環調整。
對于間隙不可調整的滾動軸承，因其徑向間隙在制造時就已按標準確定好了，不能進行調整，此類TIMKEN軸承裝在軸徑上或軸承座孔內之后，實際的徑向間隙稱為裝配徑向間隙，裝配時要使裝配徑向間隙的大小恰好能在運轉中造成必要的工作徑向間隙，以保證軸承靈活轉動。此類TIMKEN軸承在工作時，由于軸在溫度升高時受熱伸長而使其內處座圈發生相對位移，從而使TIMKEN軸承的徑向間隙減少，甚至使滾動體在內外座圈間卡住。若將雙支承滾動TIMKEN中的一個軸承（另一個TIMKEN軸承固定在軸上和TIMKEN軸承座中）和側蓋間留出軸向間隙，可避免上述現象。
1.軸承的軸肩固定
TIMKEN軸承內圈依靠軸肩和過盈實現軸向固定。 適用于兩端固定的支承結構。 結構簡單、外廓尺寸小。
2.軸承的彈性擋圈固定
TIMKEN軸承內圈由軸肩和鎖緊螺母實現軸向固定。可承受不大的雙向軸向載荷。軸向結構尺寸小。
3.軸承的鎖緊螺母固定
TIMKEN軸承內圈由軸肩和鎖緊螺母實現軸向固定。并有止動墊圈防松，安全可靠，適于高速、重載場合。
4.軸承的端面止推墊圈固定
TIMKEN軸承內圈由軸肩和軸端擋圈實現軸向固定。軸端擋圈用螺釘固定在軸端。固定螺釘應有防松裝置。
適用于軸端不宜切制螺紋或空間受到限制的場合。
5.軸承的緊定套固定
依靠緊定套內孔的徑向尺寸被壓縮而夾緊在軸上，來實現TIMKEN軸承內圈的軸向固定。
6.軸承的退卸套固定
退卸套的夾緊方式與緊定套相同。但退卸套由于有特制螺母，TIMKEN軸承裝卸方便，適用于徑向載荷較大，軸向載荷較小的雙列球面軸承在光軸上的固定。
對于間隙可調整的TIMKEN軸承而言，因其軸向間隙和徑向間隙之間有正比例的關系，所以安裝是只要調整好軸向間隙就可獲得所需的徑向間隙，而切它們一般都是成對使用的（即裝在軸的兩端或一端），因此，只需要調整一只TIMKEN軸承的軸向間隙即可。一般用墊片調整軸向間隙，有的也可用螺釘或止推環調整。
對于間隙不可調整的滾動軸承，因其徑向間隙在制造時就已按標準確定好了，不能進行調整，此類TIMKEN軸承裝在軸徑上或軸承座孔內之后，實際的徑向間隙稱為裝配徑向間隙，裝配時要使裝配徑向間隙的大小恰好能在運轉中造成必要的工作徑向間隙，以保證軸承靈活轉動。此類TIMKEN軸承在工作時，由于軸在溫度升高時受熱伸長而使其內處座圈發生相對位移，從而使TIMKEN軸承的徑向間隙減少，甚至使滾動體在內外座圈間卡住。若將雙支承滾動TIMKEN中的一個軸承（另一個TIMKEN軸承固定在軸上和TIMKEN軸承座中）和側蓋間留出軸向間隙，可避免上述現象。
1.軸承的軸肩固定
TIMKEN軸承內圈依靠軸肩和過盈實現軸向固定。 適用于兩端固定的支承結構。 結構簡單、外廓尺寸小。
2.軸承的彈性擋圈固定
TIMKEN軸承內圈由軸肩和鎖緊螺母實現軸向固定。可承受不大的雙向軸向載荷。軸向結構尺寸小。
3.軸承的鎖緊螺母固定
TIMKEN軸承內圈由軸肩和鎖緊螺母實現軸向固定。并有止動墊圈防松，安全可靠，適于高速、重載場合。
4.軸承的端面止推墊圈固定
TIMKEN軸承內圈由軸肩和軸端擋圈實現軸向固定。軸端擋圈用螺釘固定在軸端。固定螺釘應有防松裝置。
適用于軸端不宜切制螺紋或空間受到限制的場合。
5.軸承的緊定套固定
依靠緊定套內孔的徑向尺寸被壓縮而夾緊在軸上，來實現TIMKEN軸承內圈的軸向固定。
6.軸承的退卸套固定
退卸套的夾緊方式與緊定套相同。但退卸套由于有特制螺母，TIMKEN軸承裝卸方便，適用于徑向載荷較大，軸向載荷較小的雙列球面軸承在光軸上的固定。