油潤滑滑動軸承的潤滑方法
2016-01-06
油潤滑滑動軸承常用潤滑方法有:
(1)手動潤滑
在發現軸承的潤滑油不足時,適時用加油器供油,這是最原始的方法。這種方法難以保持油量一定,因疏忽而忘記加油的危險較大,通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合。最好在加油孔上設置防塵蓋或球閥,并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。
(2)滴油潤滑
從容器經孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油,最經典的是滴油油杯。滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。用于圓周速度小于4~5m/s的輕載和中載軸承。
(3)油環潤滑
僅能用于臥軸的潤滑方法。靠掛在軸上并能旋轉的環將油池的潤滑油帶到軸承中。適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承。油環最好是無縫的,軸承寬徑比小于2時,可只用一個油環,否則需用兩個油環。
(4)油繩潤滑
靠油繩的毛細管作用和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中,用于圓周速度小于4~5m/s的輕載和中載軸承。油繩還有過濾作用。
(5)油墊潤滑
利用油墊的毛細管作用,將油池中的潤滑油涂到軸徑表面。此方法能使摩擦表面經常保持清潔,但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。
(6)油浴潤滑
將軸承的一部分浸入潤滑油中的潤滑方法。這種方法常用于豎軸的推力軸承,而不宜用于臥軸的徑向軸承。
(7)飛濺軸承
靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承,適用于較高速度的軸承。
(8)噴霧潤滑
將潤滑油霧化噴在摩擦表面的潤滑方法,適用于高速軸承。
(9)壓力供油潤滑
靠潤滑泵的壓力向軸承供油,將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用,是供油量最多,且最穩定的潤滑方法,適用于高速、重載、重要的滑動軸承。
(1)手動潤滑
在發現軸承的潤滑油不足時,適時用加油器供油,這是最原始的方法。這種方法難以保持油量一定,因疏忽而忘記加油的危險較大,通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合。最好在加油孔上設置防塵蓋或球閥,并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。
(2)滴油潤滑
從容器經孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油,最經典的是滴油油杯。滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。用于圓周速度小于4~5m/s的輕載和中載軸承。
(3)油環潤滑
僅能用于臥軸的潤滑方法。靠掛在軸上并能旋轉的環將油池的潤滑油帶到軸承中。適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承。油環最好是無縫的,軸承寬徑比小于2時,可只用一個油環,否則需用兩個油環。
(4)油繩潤滑
靠油繩的毛細管作用和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中,用于圓周速度小于4~5m/s的輕載和中載軸承。油繩還有過濾作用。
(5)油墊潤滑
利用油墊的毛細管作用,將油池中的潤滑油涂到軸徑表面。此方法能使摩擦表面經常保持清潔,但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。
(6)油浴潤滑
將軸承的一部分浸入潤滑油中的潤滑方法。這種方法常用于豎軸的推力軸承,而不宜用于臥軸的徑向軸承。
(7)飛濺軸承
靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承,適用于較高速度的軸承。
(8)噴霧潤滑
將潤滑油霧化噴在摩擦表面的潤滑方法,適用于高速軸承。
(9)壓力供油潤滑
靠潤滑泵的壓力向軸承供油,將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用,是供油量最多,且最穩定的潤滑方法,適用于高速、重載、重要的滑動軸承。