在軸承安裝時當軸承的內徑大于 70mm，或是配合過盈較大的時候，一般要采用加熱法，使軸承孔發生膨脹，這樣安裝的時候會省力省時，也避免了因施力過大而導致的軸承的損傷等。

　　在這個時候需要控制的就是加熱的溫度，一般要將軸承加熱至 80℃，最高到100℃ 就足夠了。超過 120℃ 就可能會導致軸承發生回火的現象，從而使套圈的硬度與精度的降低。

　　一、軸承加熱的常用的方法有：

　　1、軸承加熱-電熱板加熱法：

　　只要將軸承放置在溫度為100℃的電熱板上幾分鐘即可，此法最為簡單方便，如果翻轉幾次就可使軸承受熱均勻，而且效率也較高，無論大小軸承都可使用此法來加熱。

　　2、軸承加熱-電爐加熱法：

　　把軸承放置于封閉的自動控溫的電爐內進行加熱，這種方法加熱均勻、控溫準確，而且加熱很快，適用于一批的加熱很多的軸承的場合。

　　3、軸承加熱-感應加熱法：

　　此法利用感應加熱器可以快速、可靠而又干凈的把軸承加熱到所需的溫度，這種方法特別適用于那些內圈緊配合的場合，也因為被加熱的只是內圈，而外圈受熱非常的少，這樣就可以較易的裝于軸上，也很容易裝入座孔當中。

　　4、軸承加熱-電燈泡加熱法：

　　這種方法是利用50W的電燈泡來加熱軸承的，可保證加熱的溫度在 100℃ 左右，對于較小的軸承可直接放在燈泡上，較大軸承則可置于燈泡的錐形罩內，錐形罩是可防燈泡熱量散失的，并使加熱非常均勻。錐形罩上下還可以進行調位，在一定的范圍之內可以適應于加熱不同大小尺寸的軸承。如果是采用的遠紅外燈泡，要注意燈泡的方向應該向下，以避免紅外射線傷害到人的眼睛。這種燈泡是可以節能的。燈泡的加熱法適用于數量較少而且不經常要對軸承進行加熱的場合，平時情況下燈泡還可用作照明，此外并不需要任何的其他設備。

　　5、軸承加熱-油槽加熱法：

　　此法是一個應用較廣的傳統的加熱方法，在油槽距底部 50 至 70mm 處設置金屬網，軸承就置于網上，大的軸承還要用鉤子吊起來。軸承是不適宜直接的放于槽底的，以防止接觸槽底的軸承的部位局部受熱溫度過高，或是槽底沉淀的污物進入到軸承中。用油槽加熱法的注意要點如下：應該使用無腐蝕性的熱安定性好的礦物油，最好是要使用變壓器油，油和容器都應該保持較好的清潔。油槽的容量應和被加熱的軸承的大小與油量而定，如果容器太小的話，在連續的操作中，一放入軸承油溫就會很快的下降，效果就會不好。

　　二、軸承加熱安裝法的要點：

　　１．軸承加熱的溫度要控制的很好，溫度過高軸承可能會受到損傷，溫度過低則可能使套圈的膨脹量不足，導致效果不顯著。80到100℃的加熱溫度所得到的內圈的內徑的熱膨脹量，這個量對于具有一般過盈量的軸承來說已經非常足夠了。

　　２．一但到達所要求的加熱的溫度，就要盡快的進行軸承安裝，以免軸承冷卻了而發生安裝困難等等。

　　３．在軸承冷卻的時候，在寬度方向也會有所收縮，因此安裝的時候要施加一定的壓力將內圈的向肩部進行壓緊操作，并且在軸承冷卻后用極薄的塞尺來做下簡單的檢測，還要看是否在內圈端面和軸肩之間出現了間隙等等。

　　總而言之，在軸承安裝時要求動作熟練、迅速和準確。