在發動機大修中，必須更換軸承（瓦）。更換軸承包括選配軸承和加工軸承兩個階段。

　　一、曲軸軸承座孔的檢驗及軸承的選配

　　1、軸承選配前，應首先檢查軸承座孔是否符合標準。清洗軸承座及蓋、曲軸及曲軸箱。檢查軸承蓋端面是否平整，其平面度及內孔最大深度均應符合規定數據。

　　2、按需要在軸承蓋兩端各墊墊片（銅片或鋼片）數片，以使軸承座孔墊至正圓，裝上軸承蓋，擰緊螺栓，用內徑量表測量軸承座孔內徑及其圓度和圓柱度誤差。如圓度及圓柱度誤差超過0.05mm時，則應按規定修理尺寸搪孔修整。

　　3、根據曲軸軸頸的修理尺寸選配軸承。用特制的分厘卡測量軸承厚度及其均勻度，軸承外徑要與軸承座孔的尺寸相適應，其厚度偏差不應超過0.03mm。用金屬物輕敲軸承，如發出清脆響聲，表示合金與底板結合良好。

　　4、將選配適當的軸承嵌入軸承座及蓋內，檢驗軸承是否與軸承座密合（軸承背面與座孔的貼合程度應不小于接觸面積的85％），凸口是否與軸承座及蓋的凹槽相嵌合，軸承上的油孔是否與座上的油道相連通。

　　5、軸承在與座孔密合后，其兩端邊緣須高出軸承座平面0.04～0.06mm，以使裝合后能得到更好的密合。檢驗方法為：將軸承及軸承蓋裝好，適度旋緊螺栓至軸承與底座密合為止，在軸承蓋平面處插入厚薄規，測量軸承蓋與缸體座孔兩端接觸面的間隙，以0.10mm厚薄規插入感覺適合，而用0.15mm厚薄規不能插入為合適。若間隙過大，應修整軸承兩端；若過小，則需另行選配軸承。

　　6、軸承選配的要求可用四句話來概括，即：根據軸頸選軸承；軸承長度合標準；背面光滑凸榫好；彈性合適無啞聲。

　　7、軸承背面一般注有縮小尺寸的級別（以“—”號表示），若無標記或厚度不符時，可通過測量軸承厚度查對軸承級別。

　　二、曲軸軸承的選配法

　　這種方法是先按規定修理尺寸光磨曲軸，再選用規定修理尺寸的薄壁軸承裝合，經過使用厚薄規片或軟金屬絲檢驗，若兩者之間的間隙合適，即為合格。

　　其檢驗方法是用寬13mm、厚相當于規定間隙的厚紙片置于下軸承上，并以規定的扭力擰緊軸承蓋螺栓，然后轉動曲軸，以能轉動并感覺有一定阻力時為合格。如轉不動則間隙太小，如轉動時感覺毫無阻力則表示間隙太大。

　　如果用銅厚薄規片，其邊緣要用油石磨光，并涂以少許機油，按上述方法檢驗：轉動曲軸時，不要轉整圈，只轉80°～90°，這樣可避免損壞軸瓦。并照上述方法檢視其松緊度。

　　用金屬絲檢驗，可用直徑較規定間隙稍大的極軟金屬絲一條，置于垂直于軸線方向的軸承上，按規定扭力擰緊軸承蓋；然后拆下軸承蓋，取出軟金屬絲，測量被壓后金屬絲的厚度，即為軸承的間隙值。

　　三、曲軸軸承的搪（鉸）削

　　曲軸軸承的搪（鉸）削，是由搪（鉸）削專用工具加工的，其形式有多種，但基本原理是一致的。軸承合金的鉸刀具有可調整的大小活動鉸刀兩件，大的鉸削范圍為直徑62～66mm；小的為直徑47～54mm。伸縮支架也有兩種，是為鉸桿中心線的調整、定心和支撐架。鉸桿的一端有手柄，另一端安裝鉸刀。它可鉸配曲軸軸承和凸輪軸軸承等。

　　其操作工藝如下：

　　1、將氣缸體倒放在工作臺上。鉸一、二道時，將一、二道已配選好的軸承裝入軸承座孔內（包括調整墊片），三、四道不裝軸承，清潔后將全部軸承蓋按規定扭力擰緊。

　　2、清潔鉸桿和伸縮支架孔，并涂以機油，將兩伸縮支架分別在三、四道軸承座孔內定位（如果座孔直徑大于伸縮支架最大直徑時，備有加大直徑的調整墊塊）。然后把鉸桿插入伸縮支架孔內，在二、三道軸承之間裝進活動鉸刀。

　　3、試鉸。將活動鉸刀插入第二道軸承孔內，將刀刃伸長至與軸承接觸后退出，再將刀刃調出0.02mm左右，順時針方向轉動鉸桿手柄，試鉸一、二道軸承。

　　4、確定鉸削量和鉸削次數。一、二道軸承試鉸后，用內、外徑分厘卡分別測量一、二道的曲軸軸頸尺寸和軸承孔尺寸，兩數之差加上配合間隙（0.03～0.06）即為總的鉸削量。為了降低軸承表面粗糙度，每次最大鉸削量應在0.15mm左右，最后一刀應在0.05mm左右，根據總的鉸削量和上述原則確定鉸削次數。

　　5、鉸削三、四道軸承時，將伸縮支架放入一、二道軸承內定位（一、二道軸承鉸好后不拆動軸承蓋），如同上述方法鉸削三、四道軸承。

　　6、鉸削完畢后，應將軸承仔細檢驗一次，如全部合乎要求，即將鉸削工具拆下，并用刮刀刮去軸承邊緣及油孔、油槽等處的毛刺，并按順序及方向做出記號，以兔再裝時錯亂或方向顛倒。

　　四、曲軸軸承刮削

　　曲軸軸承刮削的基本工藝、與軸頸接觸面積的要求、松緊度和接觸面積之間關系的處理等，同連桿軸承基本一致。但連桿軸承是單個配合的，而曲軸軸承是幾道曲軸軸承支持著一根曲軸，這就要求刮削后的各道曲軸軸承中心線必須一致。因此，首先應進行水平線的校正，而后再研合各軸承。

　　1、水平線的校正

　?、賹飧左w倒放在臺架上，擦凈曲軸軸承座，將選配好的軸承，裝入各相應上軸承座內，用與軸承蓋螺栓相適應的8～10mm厚的鐵板壓緊軸承背兩端，不超過曲軸軸承的合金層，或借曲軸自身重量的壓力使其穩定。

　　②在各曲軸頸涂一層薄薄的軸承藍，將曲軸放入軸承座內，不裝軸承蓋，轉動曲軸數周，將曲軸取下，察看各道軸承的接觸情況，如每道都接觸在兩端稍下的位置為正常。如果接觸情況不一致，但相差不多時，可將高出的軸承修刮一些，若相差太大，或有個別軸承接觸不到，一般應另行選配。

　?、鄹鶕鞯垒S承上接觸痕跡的輕重加以修刮，重復以上操作，直至校正到使上片各軸承接觸面接近中間處，確保各軸承在同一水平線上，然后拆去壓緊的鐵板。

　　2、刮配各道軸承

      ①裝上曲軸，墊入適當的（或原有的）墊片，按記號裝上配好軸瓦的軸承蓋。四道的按2、3、1、4，七道的按4、2、6、3、5、1、7順序扭緊螺栓少許。每扭緊一道時，轉動曲軸數圈，稍松該道螺栓再進行另一道。各道都進行完畢后，取下所有的曲軸軸承蓋，檢視印痕進行修刮。修刮方法與修刮連桿軸承相同。

　?、谛薰屋S承須反復進行多次，各軸承蓋螺栓應逐漸增加同一扭力擰緊，并按其松緊度調整墊片。校刮次序：如系三道軸承的先校中間的一道；四道的先校一、三兩道；七道的先校一、四、七各道，其余每隔一道校一道，依次校刮。

　?、蹖嵺`經驗證明：軸承藍吃兩頭應多，吃當中要注意保留兩頭接觸面；一片接觸好，一片接觸差，應刮差的，留好的。經過反復多次上下配合的修刮，各曲軸軸承與軸頸基本靠合時，再將螺栓按規定扭力擰緊，進行上下軸承的細刮，直至達到技術要求為止。

　?、苄薰魏蟮妮S承接觸面應不少于75％，最后一道應不少于85％，以防漏油。