關于SKF進口軸承外部設備的正確地加油與換油
2014-08-05
我們知道，進口軸承作為很多機械設備的核心零部件，發揮著不可替代的作用。但作為進口軸承的外部設備，我們也要給予足夠的重視。
檢查油位后，如果發現油量不足時，應從加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面達到標尺所限位置。
換油時，首先需要排油，排油油溫應達到40－50℃，而且油液應在擾動的情況下排放，這樣才可能比較徹底地排凈臟油并清洗干凈。這樣，潤滑油排放之前，就應該先開動壓路機暖熱潤滑油，以便熱油流出快，箱體中的雜質污物更容 易與油混合排放出來。
對于驅動橋、車輪行星減速器以及激振器油室，因為它們殼體的外露部分是旋轉的，所以在檢查油位或放油、加油時都需要開動機械將油孔位置轉到合適位置。
當檢查油位或加注潤滑油時，可將該油孔轉動所標記的水平位置，應使油位達到油孔緣口為止。
檢查油位后，如果發現油量不足時，應從加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面達到標尺所限位置。
換油時，首先需要排油，排油油溫應達到40－50℃，而且油液應在擾動的情況下排放，這樣才可能比較徹底地排凈臟油并清洗干凈。這樣，潤滑油排放之前，就應該先開動壓路機暖熱潤滑油，以便熱油流出快，箱體中的雜質污物更容 易與油混合排放出來。
對于驅動橋、車輪行星減速器以及激振器油室，因為它們殼體的外露部分是旋轉的，所以在檢查油位或放油、加油時都需要開動機械將油孔位置轉到合適位置。
當檢查油位或加注潤滑油時，可將該油孔轉動所標記的水平位置，應使油位達到油孔緣口為止。