一、KOYO進口軸承的維護技術存在的問題：
有關KOYO進口軸承維護技術的兩大復雜問題是：1、什么時候換油。2、應該換多少油。如果換油太少，軸承就會提前報廢；如果換油過多，KOYO進口軸承就會陷入困境或長期危害動力線圈和卷線。
二、KOYO進口軸承的維護技術：
決定什么時候潤滑以及什么時候停止注油的方式非常簡單：制定一個基礎線、制定觀察計劃表和注油的時候進行監測。
1、制定一個基礎線
KOYO進口軸承基礎線反映在正常操作，無可視錯誤，足夠潤滑的條件下的分貝強度。
制定基礎線的三種方式：
  1）、 比較法：如果有同一類型的多個KOYO進口軸承，這些軸承就可以放在一起比較。用同一種測試方法或從同一個角度來觀察每一個軸承。分析分貝強度和聲音質量。如果沒有本質上的區別（少于8分貝），我們就可以把它設為每一個KOYO進口軸承的基礎分貝強度。
  2）、 添加潤滑油的時候設置基礎線：當添加潤滑油時，聽聲音的強度，當聲音強度下降然后又上升。這時，不要添加過多的潤滑油了，并且把它設為基礎線。
  3）、歷史記錄：觀察KOYO進口軸承分貝強度，每天記錄，然后比較30天的記錄結果。如果分貝強度改變很小或沒有改變（少于8分貝），我們就可以把此設為基礎線，并用于以后觀察結果的比較值。
2、設置觀察時刻表
如與總產量、環境結果、操作結果相關的設備關鍵性是選擇和設置評估機械系統的主要因素。當基礎觀察線制定后，一個月檢測一次是非常有必要的。對于那些要潤滑的高分貝KOYO進口軸承，應該檢測的頻率更頻繁一些，這樣就可以觀察到它所可能發生的變化。如果一個KOYO進口軸承處于將要毀壞狀態，那么潤滑油只能暫時掩蓋錯誤。但是，分貝強度會很快升高來顯示錯誤存在。在某些情況下，這種現象幾分鐘內就會顯現出來，而有的卻需要幾天。
3、、潤滑時檢測
如果一個KOYO進口軸承的分貝超過基礎線8分貝，我們認為這個軸承需要潤滑。當我們意識到這個軸承需要潤滑，那么知道什么時候停止注油將會防止過度潤滑的出現。可以按照以下三步來完成：
  1）、 以KOYO進口軸承生產商的指導為基礎計算用量，然后注入潤滑油，不要過多。這一步驟是非常主觀的，與超聲波無關，并且這一步驟從沒失效過。
  2）、 當注入潤滑油時潤滑技術員應用超聲波儀器檢測軸承。慢慢注油直到分貝強度降到基礎線。
  3）、 如果沒有基礎線作為指導，潤滑油的用量應在聲音降低后又上升時停止。這時，技術員應停止繼續使用潤滑油。
4、超聲波KOYO進口軸承視察
超聲波視察或監測是發覺KOYO進口軸承損壞初期（最開始）最可靠的方式。當溫度升高或低頻率的震動強度加強時，超聲波警告就會最先響起。當軸承因使用過度而損壞初期，缺少潤滑油或潤滑油過量時，使用這種視察KOYO進口軸承的方法是很有用的。
5、發覺失敗的信號
就像軌道上的金屬一樣的球狀KOYO進口軸承，如滾軸或球狀軸承開始使用過度時，就會發生細微的變形。這種情況就會產生不規則的表面，從而導致散發的超聲波增加。從初期讀數中得到的振幅的改變表明了一到兩種狀況：提前失敗或缺少潤滑油和初期軸承失敗。如果超聲波超過基礎線八分貝時，就會伴隨有持續的沖擊噪音，這種噪音表明潤滑油失敗（干燥的軸承表面）。如果超聲波讀數超過預期的讀數，達到12分貝時，就會有崩潰的噪音，這種噪音可以假定為KOYO進口軸承已經開始進入失敗模式。