節能熱處理技術和設備在軸承行業的應用(三)
2014-07-29
高效能的的熱回收型連續等溫退火爐
蘇州工業園區勝龍電爐制造有限公司研發的這種電爐有兩個爐道,兩個爐道平行反向設置。每個爐道依次排列有預熱段、加熱保溫段、快冷段、等溫段和冷卻段。兩個爐道中,一個爐道的預熱段與另一個爐道的冷卻段之間設置熱交換機構,充分利用一個爐道工件冷卻放出的熱量,作為另一個爐道的預熱用,可以使進爐工件加熱到400℃以上。
這種爐型融節能型等溫退火爐技術與熱回收技術為一體,將工件預熱作為二次能源開發,具有明顯的節能效果。以250KW的SLRTd-250退火爐為例,年產量可達5400噸,年節電80萬度,與普通節能型退火爐比較,年節電費用達55~60萬元。兩年的節電費用就可以回收整臺設備投資。
這種爐型加工質量穩定,軸承零件退火硬度HRB89-92,金相組織2-3級,合格率100%。
4.油電、氣電復合加熱技術
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上世紀90年代,東南沿海省市缺電少煤,金舟電爐有限公司創新開發了輥底式油電復合加熱等溫球化退火爐,成功地將先進的工藝技術與熱處理設備集成創新,使軸承鋼球化退火縮短至8~9小時,而球化退火顯微組織達到均勻、細小、彌散、圓整分布的理想目標;先進的燃油技術使煙塵黑度系列達到林格曼1級,完全符合環保要求。
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天然氣是優質的一次能源,金舟電爐有限公司根據用戶具備的條件,將天然氣控溫加熱和電加熱控溫相結合,研發了氣-電復合加熱輥底式球化退火爐,實現了溫控、電控、過程控制機電一體化,退火質量國內領先,節能水平達到了一個新的高度。
5.軸承鋼智能化退火控制系統
河北工業大學材料學院充分發揮學校在數學、計算機、電器、材料、軟件等多學科的優勢,研制開發軸承鋼智能化退火控制系統。在充分利用企業原有退火爐體的情況下,配置的該系統可根據運行過程中反饋獲得的加熱爐熱特性、溫場分布、裝爐量等參量,智能化地調整各區加熱溫度、冷卻速度等參量,自動控制退火的全過程。無為為操作因素。
該系統的特點是,提高球化退火質量、提高生產效率、節能降耗。
⑴退火質量優良:應用該技術的退火產品,球化質量可穩定地獲得2-3級組織。可達到SKF、FAG等世界上最大的軸承公司執行的歐洲SEP1520有關退火的標準。為提高軸承的壽命和可靠性打下良好的基礎。
?、铺岣呱a率:退火周期在連續(推桿式)退火爐中可縮短退火周期1/3-1倍;在臺車式、貫通式周期退火爐可由目前一般36小時一周期,降至15小時以內。
?、枪澞芙岛模河秒姵杀敬蠓冉档停B續作業爐由目前的電耗280-480KWh/噸,降至240KWh/噸以下;周期作業爐由目前的400-600KWh/噸,降至300 KWh/噸以下。
在保證退火質量2-3級的前提下,該技術已在許多企業應用于大規模工業生產,獲得顯著效益。
河北軋機軸承有限公司,由改造前日產量6噸,電耗470KWh/噸;改造后日產量提高到12噸,電耗將至235KWh/噸。
大連龍巖鍛造廠,用540KW臺車式爐處理熱軋軸承鋼球,日產量15噸,耗電300KWh/噸,其中低谷電占總用電量的85%以上,退火成本約130元/噸。
大連冶金軸承股份有限公司連續四年對三條360KW推桿式退火爐進行改造,套圈耗電≤210KWh/噸,年生產能力已達2.5萬噸;兩條440KW棒料退火爐,日處理Φ20-Φ130棒料20噸,耗電≤270KWh/噸,其中低谷占總用量的90%以上,退火耗電成本<100元/噸。
山東梁山軸承有限公司比改造前,退火節能1/3,生產效率提高1/3,不僅如此,由于退火組織細,淬火溫度降低,保溫時間縮短,淬火節能8%。
廣東韶關東南軸承有限公司生產汽車轂軸承,改造后的退火質量達到FAG執行的歐洲SEP1520的標準,成為FAG半成品供應商,僅此一項年質量效益超過千萬元。
多家企業長期使用的結果表明該項技術成熟可靠。
蘇州工業園區勝龍電爐制造有限公司研發的這種電爐有兩個爐道,兩個爐道平行反向設置。每個爐道依次排列有預熱段、加熱保溫段、快冷段、等溫段和冷卻段。兩個爐道中,一個爐道的預熱段與另一個爐道的冷卻段之間設置熱交換機構,充分利用一個爐道工件冷卻放出的熱量,作為另一個爐道的預熱用,可以使進爐工件加熱到400℃以上。
這種爐型融節能型等溫退火爐技術與熱回收技術為一體,將工件預熱作為二次能源開發,具有明顯的節能效果。以250KW的SLRTd-250退火爐為例,年產量可達5400噸,年節電80萬度,與普通節能型退火爐比較,年節電費用達55~60萬元。兩年的節電費用就可以回收整臺設備投資。
這種爐型加工質量穩定,軸承零件退火硬度HRB89-92,金相組織2-3級,合格率100%。
4.油電、氣電復合加熱技術
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上世紀90年代,東南沿海省市缺電少煤,金舟電爐有限公司創新開發了輥底式油電復合加熱等溫球化退火爐,成功地將先進的工藝技術與熱處理設備集成創新,使軸承鋼球化退火縮短至8~9小時,而球化退火顯微組織達到均勻、細小、彌散、圓整分布的理想目標;先進的燃油技術使煙塵黑度系列達到林格曼1級,完全符合環保要求。
?、茪怆姀秃霞訜峒夹g
天然氣是優質的一次能源,金舟電爐有限公司根據用戶具備的條件,將天然氣控溫加熱和電加熱控溫相結合,研發了氣-電復合加熱輥底式球化退火爐,實現了溫控、電控、過程控制機電一體化,退火質量國內領先,節能水平達到了一個新的高度。
5.軸承鋼智能化退火控制系統
河北工業大學材料學院充分發揮學校在數學、計算機、電器、材料、軟件等多學科的優勢,研制開發軸承鋼智能化退火控制系統。在充分利用企業原有退火爐體的情況下,配置的該系統可根據運行過程中反饋獲得的加熱爐熱特性、溫場分布、裝爐量等參量,智能化地調整各區加熱溫度、冷卻速度等參量,自動控制退火的全過程。無為為操作因素。
該系統的特點是,提高球化退火質量、提高生產效率、節能降耗。
⑴退火質量優良:應用該技術的退火產品,球化質量可穩定地獲得2-3級組織。可達到SKF、FAG等世界上最大的軸承公司執行的歐洲SEP1520有關退火的標準。為提高軸承的壽命和可靠性打下良好的基礎。
?、铺岣呱a率:退火周期在連續(推桿式)退火爐中可縮短退火周期1/3-1倍;在臺車式、貫通式周期退火爐可由目前一般36小時一周期,降至15小時以內。
?、枪澞芙岛模河秒姵杀敬蠓冉档停B續作業爐由目前的電耗280-480KWh/噸,降至240KWh/噸以下;周期作業爐由目前的400-600KWh/噸,降至300 KWh/噸以下。
在保證退火質量2-3級的前提下,該技術已在許多企業應用于大規模工業生產,獲得顯著效益。
河北軋機軸承有限公司,由改造前日產量6噸,電耗470KWh/噸;改造后日產量提高到12噸,電耗將至235KWh/噸。
大連龍巖鍛造廠,用540KW臺車式爐處理熱軋軸承鋼球,日產量15噸,耗電300KWh/噸,其中低谷電占總用電量的85%以上,退火成本約130元/噸。
大連冶金軸承股份有限公司連續四年對三條360KW推桿式退火爐進行改造,套圈耗電≤210KWh/噸,年生產能力已達2.5萬噸;兩條440KW棒料退火爐,日處理Φ20-Φ130棒料20噸,耗電≤270KWh/噸,其中低谷占總用量的90%以上,退火耗電成本<100元/噸。
山東梁山軸承有限公司比改造前,退火節能1/3,生產效率提高1/3,不僅如此,由于退火組織細,淬火溫度降低,保溫時間縮短,淬火節能8%。
廣東韶關東南軸承有限公司生產汽車轂軸承,改造后的退火質量達到FAG執行的歐洲SEP1520的標準,成為FAG半成品供應商,僅此一項年質量效益超過千萬元。
多家企業長期使用的結果表明該項技術成熟可靠。