圓錐滾子軸承的裝配計算中，通過理論分析說明一般KOYO軸承配套零件的尺寸偏差可以滿足成品KOYO軸承寬度偏差的要求，因此圓錐滾子軸承的裝配可以采用互換法。這樣，在生產現場，圓錐滾子軸承也部分采用選擇裝配方法進行成品合套。但是在實際生產中，影響KOYO軸承寬度的因素不僅僅是尺寸偏差還有形位偏差；另外，相配零件的有關角度偏差也對KOYO軸承寬度有較大影響。
　　圓錐滾子的分選，可以將一套KOYO軸承內滾子的尺寸相互差控制在很小范圍內，這就為成品KOYO軸承寬度的滿足奠定了基礎。于是，作為一種新技術，隨機裝配方法就產生了。在終加工中，影響滾子尺寸的誤差因素很多，有隨機性誤差也有系統性誤差。若直接將相鄰的幾粒滾子裝在一套KOYO軸承內，就可以省去分選工序而達到同樣的裝配質量。但無論哪種誤差，在極短時間內，它們所引起的相鄰滾子的尺寸相互差不大。
　　標準規定，可分離的外套圈必須具有互換性，因此選擇裝配時，不能對外圈進行選別。對于其他配套零件，都安排有終檢分類工序，以選擇相應的零件進行合套。

　　壓鑄法的工藝特點：
　　4、易于實現機械化，使勞動條件得以改善。
　　3、材料利用率高，成本顯著降低。
　　2、壓鑄成形后，金屬結晶凝固，組織細密，表面質量好，堅實耐磨。
　　但是，壓鑄鋁合金保持架時，需要大噸位的壓鑄設備，且模具與制造較為復雜，壓鑄時易使保持架兜孔拉傷。在KOYO軸承承受沖擊、振動和速度多變的條件下，還要進一步提高壓鑄保持架的質量。
　　1、保持架直接壓鑄成形，能獲得良好的幾何形狀和尺精度，省去實體保持架滾動體兜孔的機械加工，生產效率高。

　　影響滾動軸承徑向游隙或寬度的因素，主要是內、外套圈滾道的直徑偏差及滾動體的直徑偏差等。這樣的制造誤差是不能滿足滾動軸承互換配套需要的。由于滾動軸承工作重要性，使得對游隙值或寬度公差要求十分嚴格。而目前，在成批生產的情況下，KOYO軸承零件加工的經濟精度范圍多在0.04-0.05mm。只有對個別具有可分離套圈的KOYO軸承，才采用互換性的裝配方法。因此，對于滾動軸承的裝配，就不能采用一般的互換裝配方法，而只能采用選擇裝配的方法。在我國，滾動軸承的徑向游隙及寬度公差大部分已經標準化。以中小型深溝球軸承為例，其徑向游隙公差范圍只有0.01-0.02mm。
　　將內、外套圈滾道直徑在其公差范圍以內按一定的尺寸差分組，然后把相應尺寸的內圈、外圈及一組滾動體相配合，以達到技術標準或現行圖樣規定的游隙值或KOYO軸承寬度公差。這樣的一個過程就叫做滾動軸承的選擇裝配，簡稱選配。