NSK軸承的安裝方法
2014-11-08
NSK軸承安裝的好壞與否,將影響到NSK軸承的精度、壽命和性能。因此,請充分研究NSK軸承的安裝,即請按照包含如下項目在內的操作標準進行NSK軸承安裝。對已經脂潤滑的NSK軸承及雙側具油封或防塵蓋,密封圈NSK軸承安裝前無需清洗。NSK軸承的安裝應根據NSK軸承結構,尺寸大小和NSK軸承部件的配合性質而定,壓力應直接加在緊配合得套圈端面上,不得通過滾動體傳遞壓力,NSK軸承安裝一般采用如下方法:
a. 壓入配合
NSK軸承內圈與軸使緊配合,外圈與NSK軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將NSK軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同NSK軸承一起裝入NSK軸承座孔內,壓裝時在NSK軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大,外徑直徑應比NSK軸承內圈擋邊略小,以免壓在保持架上。NSK軸承外圈與NSK軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將NSK軸承先壓入NSK軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果NSK軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時押緊NSK軸承內圈和外圈的端面。
b.加熱配合
通過加熱NSK軸承或NSK軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的NSK軸承的安裝,熱裝前把NSK軸承或可分離型NSK軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊,NSK軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。NSK軸承外圈與輕金屬制的NSK軸承座緊配合時,采用加熱NSK軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱NSK軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著NSK軸承,NSK軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入NSK軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。
c.圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上,或裝載緊定套和退卸套的錐面上,其配合的松緊程度可用NSK軸承徑向游隙減小量來衡量,因此,安裝前應測量NSK軸承徑向游隙,安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止,安裝時一般采用鎖緊螺母安裝,也可采用加熱安裝的方法。
d.推力軸承的安裝
推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合,座圈與NSK軸承座孔的配合一般為間隙配合,因此這種NSK軸承較易安裝,雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定,以防止相對于軸轉動。NSK軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉的情況居多,因此內圈與軸的配合為過贏配合,NSK軸承外圈與NSK軸承室的配合為間隙配合。
a. 壓入配合
NSK軸承內圈與軸使緊配合,外圈與NSK軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將NSK軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同NSK軸承一起裝入NSK軸承座孔內,壓裝時在NSK軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大,外徑直徑應比NSK軸承內圈擋邊略小,以免壓在保持架上。NSK軸承外圈與NSK軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將NSK軸承先壓入NSK軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果NSK軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時押緊NSK軸承內圈和外圈的端面。
b.加熱配合
通過加熱NSK軸承或NSK軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的NSK軸承的安裝,熱裝前把NSK軸承或可分離型NSK軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊,NSK軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。NSK軸承外圈與輕金屬制的NSK軸承座緊配合時,采用加熱NSK軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱NSK軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著NSK軸承,NSK軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入NSK軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。
c.圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上,或裝載緊定套和退卸套的錐面上,其配合的松緊程度可用NSK軸承徑向游隙減小量來衡量,因此,安裝前應測量NSK軸承徑向游隙,安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止,安裝時一般采用鎖緊螺母安裝,也可采用加熱安裝的方法。
d.推力軸承的安裝
推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合,座圈與NSK軸承座孔的配合一般為間隙配合,因此這種NSK軸承較易安裝,雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定,以防止相對于軸轉動。NSK軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉的情況居多,因此內圈與軸的配合為過贏配合,NSK軸承外圈與NSK軸承室的配合為間隙配合。