圓柱滾子軸承通常由一個軸承套圈的兩個擋邊引導,保持架,滾子和引導套圈組成一組合件，一般是可分離型的軸承。 圓柱滾子軸承安裝、拆卸比較方便，尤其是當要求內、外圈與軸和殼體都有過盈配合時更顯示出其優點。 圓柱滾子軸承一般只用于承受徑向負荷，只有內、外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小的軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。與外形尺寸相同的深溝球軸承相比， 圓柱滾子軸承具有較大的徑向載荷能力，從結構上看，也適用于高速旋轉單列圓柱滾子軸承：     
    
    單列圓柱滾子軸承是可分離軸承，便于安裝和拆卸，兩個套圈都可以采用緊配合，修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應力集中。 
雙列圓柱滾子軸承：     
    
    雙列圓柱滾子軸承屬于游動軸承，其可分離性使安裝和拆卸很方便。兩個套圈均可以采用緊配合。雙列圓柱滾子軸承幾乎不允許有傾斜角。 
圓柱滾子軸承的結構形式：N型、NU型、NN型和NNU型適用于自由側軸承。 NF、NJ、NUH型軸承具有承受單向軸向載荷的能力。NUH型軸承基本結構是NU型軸承加擋圈（L型圈）。 NH型、NP型和NUP型軸承具有受雙向軸向載荷的能力。 圓錐孔的NN30系列圓柱滾子軸承主要用作機床主軸的徑向支承。 NNU49系列雙圓柱滾子軸承。 N19、N10單列圓柱滾子軸承。 SL型 無內圈的RNU型圓柱滾子軸承 
     
    單列圓柱滾子軸承通常是只受徑向力，與同尺寸球軸承相比，徑向承載能力提高1.5-3倍，剛性好、耐沖擊，它特別適用于剛性支承的、又支承短軸、受熱伸長而引起軸向位移的軸和安裝拆卸需要分離型軸承之機器附件。主要用于大型電機、機床主軸、發動機前后支承軸、火車客車車箱軸支承、柴油機曲軸、汽車拖拉機變速箱等。 
     
    圓柱滾子軸承的滾子通常由一個軸承套圈的兩個擋邊引導，保持架、滾子和引導套圈組成一組合件，可與另一個軸承套圈分離，屬于可分離型軸承。此種軸承安裝、 拆卸比較方便，尤其是當要求內、外圈與軸、殼體都是過盈配合時更顯示其優點；此類軸承一般只用于承受徑向載荷，只有內、外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小的定常軸向載荷或較大的間歇軸向載荷；與外形尺寸相同的深溝球軸承相比，此種軸承具有較大的徑向載荷能力。但對與此類軸承配合的軸、殼體孔等相關零件的加工要求較高。