不銹鋼深溝球軸承的設計
2015-10-01
帶防塵蓋的軸承
帶防塵蓋的軸承，后綴為2Z，防塵蓋是由不銹鋼制成。防塵蓋玉內圈的肩部形成一個極窄的間隙，并可以承受高溫和高轉速。帶防塵蓋的軸承主要應用在內圈轉動的工況。如果是外圈轉動，軸承在高速運轉下，會導致潤滑脂泄漏。
帶密封圈的軸承
帶接觸式密封圈的軸承，后綴為2RS1，密封圈是由具鋼骨架的抗油和抗磨損的定腈橡膠制成。這謝密封圈的允許工作溫度為-40至+100℃，在短時間可高達+120℃。接觸式密封圈的密封唇密封著內圈的肩部。密封圈外緣在外圈的凹槽，在此位置可以提供良好密封效果。
當密封軸承在某些極端條件下運行時，如極高轉速或高溫，可能會引致潤滑脂在內圈與密封圈之間的泄漏。如果泄露情況會對軸承配置造成損害性的影響，則必需要經過特殊的設計步驟。
帶防塵蓋的軸承，后綴為2Z，防塵蓋是由不銹鋼制成。防塵蓋玉內圈的肩部形成一個極窄的間隙，并可以承受高溫和高轉速。帶防塵蓋的軸承主要應用在內圈轉動的工況。如果是外圈轉動，軸承在高速運轉下，會導致潤滑脂泄漏。
帶密封圈的軸承
帶接觸式密封圈的軸承，后綴為2RS1，密封圈是由具鋼骨架的抗油和抗磨損的定腈橡膠制成。這謝密封圈的允許工作溫度為-40至+100℃，在短時間可高達+120℃。接觸式密封圈的密封唇密封著內圈的肩部。密封圈外緣在外圈的凹槽，在此位置可以提供良好密封效果。
當密封軸承在某些極端條件下運行時，如極高轉速或高溫，可能會引致潤滑脂在內圈與密封圈之間的泄漏。如果泄露情況會對軸承配置造成損害性的影響，則必需要經過特殊的設計步驟。