KOYO軸承的材料
2015-10-26
滾動KOYO軸承的工作性能很大程度上取決于其材料性能。通常用低合金、高純度整體淬火鉻鋼做為制造KOYO軸承套圈和滾動體的材料。對承受高沖擊載荷和交變彎曲應力的KOYO軸承，使用滲碳鋼。
近年來，由于KOYO軸承鋼質量的不斷的提高（當然價格也在上漲），得以使其KOYO軸承的承載能力大幅提高。研究成果和實際經驗都證明如今的標準滾動KOYO軸承鋼制造的KOYO軸承，在潤滑良好、環境清潔和載荷不大的情況下，已經可以達到無限疲勞強度。
滾動KOYO軸承套圈和滾動體的熱處理工藝保證KOYO軸承在150度以內，尺寸穩定。對于更高的工作溫度，需要使用特殊的熱處理方法。如果KOYO軸承在腐蝕性環境中使用，則需要KOYO軸承鋼有搞腐蝕性。不銹鋼制的標準KOYO軸承在代號中加前綴“S”和后綴“W203B”。這種KOYO軸承與整體淬火KOYO軸承鋼制KOYO軸承的主要尺寸和承載能力是相同的。為了保持它的抗腐蝕能力，在安裝和使用過程中其表面不能被損傷。
生產氮化硅球用于陶瓷主軸KOYO軸承。陶瓷球比鋼球輕得多，離心力和摩擦也明顯較鋼球小。這種KOYO軸承在脂潤滑時仍可達到極高的轉速，而且使用壽命長，工作溫度低。
近年來，由于KOYO軸承鋼質量的不斷的提高（當然價格也在上漲），得以使其KOYO軸承的承載能力大幅提高。研究成果和實際經驗都證明如今的標準滾動KOYO軸承鋼制造的KOYO軸承，在潤滑良好、環境清潔和載荷不大的情況下，已經可以達到無限疲勞強度。
滾動KOYO軸承套圈和滾動體的熱處理工藝保證KOYO軸承在150度以內，尺寸穩定。對于更高的工作溫度，需要使用特殊的熱處理方法。如果KOYO軸承在腐蝕性環境中使用，則需要KOYO軸承鋼有搞腐蝕性。不銹鋼制的標準KOYO軸承在代號中加前綴“S”和后綴“W203B”。這種KOYO軸承與整體淬火KOYO軸承鋼制KOYO軸承的主要尺寸和承載能力是相同的。為了保持它的抗腐蝕能力，在安裝和使用過程中其表面不能被損傷。
生產氮化硅球用于陶瓷主軸KOYO軸承。陶瓷球比鋼球輕得多，離心力和摩擦也明顯較鋼球小。這種KOYO軸承在脂潤滑時仍可達到極高的轉速，而且使用壽命長，工作溫度低。